ブログ

Aug 15, 2024

ビッグリングの向こう側: ギア比とそれが重要な理由を理解する

ドアから外へ出ますか？ メンバー向けの iOS デバイスで利用できる新しい Outside+ アプリについては、この記事をお読みください。 >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">アプリをダウンロードします。 準備はさらに進んでいます

ドアから外へ出ますか？ メンバー向けの iOS デバイスで利用できる新しい Outside+ アプリについては、この記事をお読みください。 >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">アプリをダウンロードします。

自転車のギアには、単に大きなリングのサイズだけではありません。 つまり、チェーンリングとスプロケットの各組み合わせによって生成される比率が最も重要であるため、サイズは重要ではありません。 この投稿 (2014 年に初めて公開された記事の更新版) では、オーストラリアのテクノロジー編集者マット ウィクストロムがギア比の意味を理解する方法を考察し、ギア比が提供できるすべてのニュアンスについて説明します。

過去 30 年間で、ロードバイクのギア数は着実に増加しました。 現在のグループセットは、2 つのチェーンリングと 11 個のスプロケットの組み合わせにより 22 個のギアを提供します。 チェーンリングとスプロケットのサイズの範囲も同時に拡大し、ライダーがバイクのギアを微調整する余地が十分に得られるようになりました。

これほど豊富な数のギアが提供されていると、それらをいじくり回してもあまり意味がないのではないかと考えがちですが、人間のエンジンはそれを必要とします。 結局のところ、提供できるパワーには限界があり、システムの効率は、地形や走行条件の変化に関係なく、一定のケイデンス (約 80rpm) を維持できるかどうかに依存します。

すべてのロードサイクリストは、チェーンリングとスプロケットのサイズがバイクのギアを決定することを理解していますが、この概念には単に歯の数だけが関係しているわけではありません。 最も重要なのは、スプロケットがチェーンリングで発生する力をどのように倍増させるかの比率と方法です。

チェーンドライブが登場する前、初期のサイクリストは、駆動輪のサイズが達成可能な速度に大きな影響を与えると判断していました。 ペニーファーシングは、美的理由から巨大な前輪を備えた設計ではありませんでした。ライダーが車輪を回転させるのに十分な力があれば、巨大な外周によりより高速な速度が可能になりました。

チェーンドライブの導入により、ギアを使用できるためバイクの効率が向上しました。 クランク上の大きな歯車と車輪上の小さな歯車を組み合わせることで、クランクを 1 回転させると後輪が複数回転し、ペニーファージングの巨大な駆動輪とまったく同じように動作できるようになりました。

自転車のギア装置によって生成されるホイールの回転数を計算するには、リア スプロケットに対するチェーンリングの比率を決定するだけです。 たとえば、53T チェーンリングが 12T コグと組み合わされる場合、比率は 53:12、つまり 4.42 になります。つまり、クランクが 1 回転すると後輪が 4.42 回回転します。 対照的に、39 x 25T のギア比は 1.56 になります。

今日のロードサイクリストが利用できるすべてのオプションを使用すると、最小は 1.0、最大では 5.0 のギア比を 0.15 ～ 0.40 刻みで生成できます。 これらの数値自体は特に説明的なものではありませんが、2 つの方法のいずれかでより意味のある値に変換できます。

1 つ目の方法は、ギア比にホイールの直径を乗じて、ギア比をホイール サイズに関連付けることです (図 1A)。 ロードホイールの場合、簡単にするために 27 インチを使用できます (ただし、23mm タイヤを装着した 700c リムの実際の直径は 26.3 インチに似ています)。 結果として得られる値、ギア インチは、同等のダイレクト ドライブ ホイール (ペニー ファージングの前輪など) の直径を表します。

たとえば、53 x 12T などの高いギア比を使用すると、高さ 10 フィート (または 3 メートル) 近くの前輪を備えたペニーファージングに乗るのと同じになります。 対照的に、39 x 25T のような低いギア比は 42 インチのホイールに相当します。

2 番目の方法であるロールアウト (別名開発メートル) は、ギア比とホイールの円周 (メートル単位で測定、図 1B) を乗算して計算されます。 この値は、クランク 1 回転でバイクが移動する距離を表します。 したがって、25C タイヤを装着したロードバイクのロールアウトは 39 x 25T の 3.28 メートルと比較して、53 x 12T では 9.28 メートルになります。